强生汽车膜这么好,为什么国外汽车不贴膜?

可能是对于产品的爱护,不知从何时开始,中国老百姓爱上了贴膜。究其根源,大概要从最初的电视机遥控板说起。在彩色电视机刚开始普及时,大家都对它小心翼翼,遥控板上的那层塑料膜始终不肯撕掉,以至于后来电视机坏了,遥控板看起来还和新的一样。再说到智能手机,只要买到手机,我们基本上要做的的第一件事就是贴膜。

而汽车也不例外,国内车友都习惯给汽车贴膜。一方面,防紫外线、防晒,另一方面,还能提高车内的密闭性和隐私性,使汽车的外观更显档次。而且,高档次的汽车贴膜(防爆膜)还有一定的防爆功能,贴过膜的汽车玻璃的强度有所提高,且粉碎不容易伤人。尤其是在夏季气温高、阳光猛烈的地区,贴膜能阻挡一定数量的可见光和紫外线,从而降低车内温度,空调自然可以开小些,油钱可以少些。

既然汽车膜这么好,那为什么外国汽车不贴膜?

这件事要从90年代初,汽车贴膜刚刚在欧美兴起时讲起,汽车贴膜后,人们很快发现,交通事故明显上升,与此相关的治安问题也增多了。没几年,政府就颁布法律,限制或禁止汽车贴膜,这块市场很快萎缩,原因在哪里呢?根本原因在于,汽车贴膜在增强密闭性、保护隐私的同时,降低了车窗可见光的透射率,改变了汽车车窗的折射率和反射率。

特别是透射率降低的问题,它影响了驾驶者的视线,使临近车的驾驶者和乘坐车,无法相互看到,从而在突然事件发生时,无法做出迅速反应。正常情况下,后车可以通过前车车窗,看到车内的驾驶者状况,甚至看到前车的前车,从而判断前方路况,而贴膜车则阻挡了车前进向的视线。这使得追尾事件的发生率提高了12%(美联邦交通部门1992年数据)。

隐私性的提高也意味着危险。欧美很多国家持枪率很高,汽车普及率也很高,于是,安装了贴膜的汽车非常利于罪犯行凶。试想:与你相邻的贴膜汽车中有人向你开枪,你根本无法发现,对方射击后,驱车离开,车内人或附近的人根本无法目击犯罪者。再试想:歹徒进入了你的汽车,并意图行凶,而你的车已经贴膜,外界根本无法看到车内发生的任何情况,这多危险!这不是遐想,事实上,类似的案件在美国发生了多起,才促使美联邦政府和各州政府立法,限制、禁止汽车贴膜。类似的案件同样发生在中国,还记得飞车党吗?犯罪分子乘坐贴膜的面包车,在路上拦截行人,而后挟持进入汽车,之后车内发生的事情,外面的人能看到吗?

还有美国警察或交警拦截违章汽车后,一般不允许驾驶者下车,而是先远距离根据车内情况判断是否接近汽车,然后请司机摇下车窗,接受盘问和检查。如果警察拦下的汽车有贴膜,车内情况不明,接近后,车内有人举枪就射,警察的生命安全就受到了威胁。

基于上述情况,大约从1993开始,美国联邦交通部门和各州政府修改了交通法,特别限制了汽车贴膜的使用。在美国的大多数州,所有商业用车前风挡不允许使用贴膜,前侧窗、后窗的贴膜透光率有下限规定。私人用车,对所有贴膜设定透光率下限。此后,加拿大、英国、澳大利亚、日本、俄罗斯等国家都制订了类似的法规,限制或禁止车贴使用。

在大多数国家,即使前风挡的贴膜达到了法定的透光率标准,仍然规定,上边沿风挡贴膜要留出一定尺寸的空白,不允许糊满。这样便于维持前、后车前进方向的视线。在这些法规出台后,国外汽车贴膜市场迅速萎缩。不过,国内的贴膜市场确实十分火爆。几乎大街上所有私家车都会贴膜,而且,就目前看,很多车的前风挡透光率过低,实在是个不小的安全隐患。

我在美国逗留几个月了,发现所有的汽车几乎都不贴膜的,而且看到所有车的车座也没有安装座套,也不搞车内装饰,车买来啥样就啥样,做好定期保养维护就可以了。纯粹就是个带步工具在国外其实是不被允许的。因为一旦全车贴了膜,在遇到紧急情况时车内的人是很难通过窗户逃生的。

对于这一点,很多汽车美容店的老板都避而不谈。他们会告诉你,万一发生事故,膜能帮助玻璃碎而不掉,保护前排乘客。