央视曝光车膜黑幕 强生汽车膜无惧挑战

194　　2015年10月11日央视《每周质量报告》曝光部分企业偷工减料、以次充好、虚假宣传，在抽查的102批次汽车膜中，仅有30批次符合标准，符合率仅为29.4%，超过7成的汽车膜存在安全隐患，可谓触目惊心!

本次检测发现车膜的可见光透射比是所有指标中问题最突出的指标，近半数的汽车膜这个项目存在安全隐患，尤其是前挡玻璃汽车膜，这项指标符合相关国家标准的不足3成。一共抽样102批次，仅有54个批次可见光透射比符合相关规定的要求，占比52.9%。其中前挡玻璃共47块，仅有11块符合要求，占比23.4%。

据检测人员介绍，无论是前挡玻璃的汽车膜，还是侧挡玻璃的汽车膜，它的可见光透射比是越高越好，这项指标性能是昏暗环境和夜间行车时的安全保障。

据德国交通部统计调查显示， 60%的交通事故发生在晚上，而22%的交通事故发生在驾驶员视线不清的情况下。根据公安部GA/T744汽车车窗玻璃(遮阳)膜标准中要求规定一类汽车贴膜可见光透射比应大于等于70%，而汽车前挡玻璃必须要用一类遮阳膜。标准要求的70%的可见光透射比是指汽车膜贴在玻璃上之后的总透射比，换算为汽车膜本身可见光透射比至少要78%以上。

上图贴了不同产品的两块汽车玻璃，上方是可见光透射比合格的汽车膜，下方是不合格产品，可以明显看出两块膜的清晰度是完全不一样的。同等条件下，上方在看清前面150米的时候，下方仅能看清100米。

原因一是目前我国缺乏相关的强制标准，对企业生产进行规范约束，进入门槛低，大部分企业为求高额利润，用二类膜冒充一类膜;另一方面是对一类膜的生产设备要求比较严格，工艺比较复杂，部分企业的工艺和设备，远远达不到相关的一个要求。

美国强生汽车膜来自拥有高端汽车膜工艺的美国，一直以来不仅坚持“不做最大，只做最好”，而且制定了汽车膜全球最高标准，是世界窗膜协会的发起者。

美国强生汽车膜根据中国市场的需求，研发出高透光技术，确保强生前挡膜能使90%以上车型满足国家法规对汽车前挡贴膜玻璃透光率大于70%的要求，避免了验车时被撕掉的风险。同时坚持每年批次做检测，保证旗下产品全部符合相关国家标准，并提供10年超长质保，强生膜无惧挑战!