ofo市场数据的6月情结：假如时光倒流 我愿永远定格

时间飞快，2017年下半年都已经过去一个多月了，共享单车的竞争依旧在进行着。

近日，国内权威第三方数据机构易观千帆和国内权威APP数据调研公司QuestMobile发布数据报告，报告一致显示，7月份摩拜在活跃用户量、APP使用时长、APP启动次数等各项数据上均保持强劲走势，位居共享单车行业第一，而第二的ofo则有所下滑。

令人意外的是，ofo小黄车似乎并不太理会最近的易观数据和QM发布的数据报告，而是在近期的公关宣传中大量引用由Trustdata大数据发布的《2017年Q2中国共享单车行业发展分析报告》数据。

ofo近期的宣传，大量引用Trustdata大数据发布的《2017年Q2中国共享单车行业发展分析报告》所显示的6月份的数据：报告显示2017年Q2，ofo的MAU(月活跃用户)指数为1758，行业用户覆盖近55% ，环比增长近6% ，高居第一;摩拜单车指数下滑至1582，行业用户覆盖49%，位居第二，环比下跌近2% ，呈现负增长。

据了解，今年6月，不少数据调研显示，ofo采取包括免费骑行在内的多项市场公关举措，活跃用户量等指标一举超越摩拜单车，跃居行业首位。但是，7月以来，根据易观提供的最新数据显示，ofo的各项指标明显下滑，活跃用户量下跌50%、APP日启动次数下跌52%，回落至行业第二位，有分析人士称或许与ofo市场减少有关系。

据易观数据发布的7月份报告显示，摩拜单车MAU较于ofo小黄车领先5%。从2017年4月至7月，摩拜单车的MAU属于稳健增长中，目前摩拜的MAU达到3673万。而ofo小黄车确实在6月份达到顶峰，只是很遗憾6月之后便呈现明显的下滑趋势，7月份的MAU仅为3482万，环比下滑15%。

相比Trustdata和易观的数据报告，易观所选取的数据除了日活与周活，还提供了App的启动次数以及日使用时长，评判维度比较全面，且分析得更为详实，让人看了之后更容易信服。反观Trustdata，则只给出了各大共享单车的月活跃用户排名数据，以及环比增长曲线，并没有明确的数据来源与结果分析。

虽然可以理解ofo小黄车的“6月情结”，但是真正的市场第一不是靠一份数据报告来判定，靠的是产品的技术实力、靠运营的走心、靠用户的口耳相传!商业竞争不应该把焦点放在浮夸的宣传上，应该用产品说话。ofo小黄车8月份仍然沉浸在6月的喜悦之中，并不利于企业发展，容易将让企业沉浸在自己营造的虚假繁荣中，而失去角逐市场的真正实力。（来源：法制与社会）