用大数据重构中国公路物流生态，货车帮成贵州唯一独角兽

在中国，公路物流一直是物流业的“大头”，占据全国GDP的14.9%。因此，时下方兴未艾的“互联网”+“物流”行业大有可期，呈现爆发式增长。互联网+物流领军企业货车帮，近日就出现在科技部火炬中心联合长城企业战略研究所发布的《2016年中国独角兽企业发展报告》及独角兽企业榜单中，成为了贵州唯一一家上榜的独角兽企业。

(2016中国独角兽企业发展报告)

“独角兽”一词于2013年被引入全球投资创业领域，特指企业估值超过10亿美元的企业，其中，估值超过100亿美元的企业被称为超级独角兽。以货车帮为代表的的新兴独角兽企业能够在本轮资本寒冬中异军突起，反映了资本市场对高成长企业、爆发式增长企业的高度关注。

据悉，作为中国“互联网”+“物流”行业的领军者，货车帮2015完成A轮1亿美元融资，2016年底完成了B-1轮融资，金额高达1.15亿美元，2017年7月，创下“互联网+物流”领域单笔最高融资记录，完成B-2轮1.56亿美元融资，六次融资共计3.71亿美元。除了投资方阵容格外强大外，第二轮融资的领投方之一世界银行旗下IFC投出了亚洲首笔TMT投资，B2轮融资百度领投，腾讯对货车帮连续进行四次投资。

为何货车帮能够在短短几年内快速崛起，吸引社会各界的关注呢?业界普遍认为，以货车帮为代表的互联网物流平台正在重构中国公路物流的产业生态。

货车帮建立了中国第一张覆盖全国的货源信息网，通过精准匹配车源和货源，促进快速达成交易，提升货运效率，彻底改变了国内货运车辆大量空驶、‘趴窝’等待、货运信息不畅等现状，努力使中国公路物流摆脱原始、原生态的标签，走向信息化、市场化的发展道路。据测算，2016年货车帮就为社会节省了燃油615亿元，减少碳排放3300万吨。

截至2017年7月底，货车帮诚信注册会员车辆达450万台，诚信注册货主会员达88万家，平台日发布货源信息达500万条，日促成货运交易超14万单，日成交运费超17亿元，并在全国360个城市建立了1000家直营服务网点，服务体系已遍布全国。