重大变化！因为亏损刘强东不得不收回这些话

近日，有京东内部人员透露，公司正在试点将乡镇配送外包出去，从而收缩战线专注于核心城区配送。

这个消息在京东快递员群体中炸开了锅，这意味着京东6万多名配送员当中，原来服务乡镇的这些人都将失去京东员工的身份。

虽然刘强东曾高调表态，京东不允许有一个员工交给外包公司。但形势比人强。该内部人士透露，乡镇外包对京东来说是利大于弊。

刘强东本人在采访中透露，京东高管层面已经多次建议，如果将配送员外包出去，京东一年可以节省10多亿的成本。这10几亿算进利润的话，京东早就可以实现盈利了。但刘强东过去认为这是一笔可耻的钱。

无奈物流的亏损始终是京东难以摆脱的梦魇。自建物流曾经创造了优质的配送服务，但是随着主要快递公司纷纷上市，获得了资金助力，体验迅速提升，京东物流面对的市场竞争和厮杀压力有增无减。无休止的投入难以让投资人看到曙光。

其中在物流成本方面，京东人力成本增长最为迅速。据京东的财报数据，该公司有超过12万名员工，其中配送员6.5万名。

新加坡APS资管公司指出，作为一家劳动密集型企业，京东的物流支出中最大的一项是劳动力成本，过去三年分别达41亿人民币、73亿人民币和108亿人民币。

成本增长的同时，京东的客单价却在下降。因为京东物流一度谋求进入更低级别的城市和中国广袤的乡镇。但乡镇的购物力比不上城市，而且订单密度稀少，履约成本很高。

2016年京东客单价已经降至400元，2015年是420元，2014年460元。这意味着物流成本占比将持续上升。

京东如果将乡镇的配送外包，就可以用一种更加灵活的方式既占据乡镇市场，又减轻持续投资和亏损的压力。

行业观察人士认为，京东一旦推行外包(+本站微信networkworldweixin)，乡镇配送的服务质量预计会有剧烈变化。承包商不像京东这样可以持续烧钱，必须尽快盈利，服务自然会更加粗暴。

但对京东来说，这未必是坏事。因为京东可以收缩配送的兵力专注于城市。牺牲乡镇固然可惜，但放弃购买力有限的乡镇消费者，可以换来城市消费者的口碑提升，这是很划算的生意。

据内部人士透露，京东在城市的配送也将划分更细的片区。过去一个配送员如果勤快的话，每月可以赚到七八千元。精细划片后，京东城市配送员的收入上限被控制在5000元。如果超过上限，相应的配送任务就会被划分出去。

这对于配送员收入来说是个打击。但为了保障城市居民的收件速度，京东也不得不出此下策，甚至不得不违背刘强东的公开承诺。

刘强东曾表示，京东每一个聘用的人员，保安、保洁、每个快递员都必须跟京东直接签劳动合同，不允许有一个员工交给外包公司。

但迫于资本市场的压力，从数万乡镇配送员被外包开始，刘强东扮演“好老板”的机会只怕会越来越少了。（来源：网界）