技术环保并重发展，超威创始人完美演绎创业传奇

短短5年就研发出国内第一个铅酸胶体蓄电池。此后更是自主研发纳米蓄电池、锂电池、太阳能风能蓄电池，手握30多项发明专利，一年营收超过656亿。他就是周明明，超威集团创始人。

1985年，刚刚17岁的周明明考入杭州师大化学系，就是当年20岁马云心中的最高学府!食堂、教室、图书馆3点一线的学校生活，究竟是什么样的契机，让周明明走上创业之路呢?

1985年11月，上海自行车研究所研制出我国第一台电动自行车，“永久牌DX-130型，充上电就能跑，省时省力。”其实电动自行车也很简单，就是普通自行车+蓄电池。对于蓄电池，周明明不陌生啊，父亲周龙瑞是杭州一家企业的高级工程师，老人家研究了一辈子的蓄电池，光发表在核心期刊的论文就有46篇!周明明从此对蓄电池上了心，认真研读《化工电池》、《蓄电池原理》等专业书籍。1995年8月，果断辞去虹溪中学的教师职位后，回老家长兴办起超威电池厂。

8000元的启动资金，刨去房租、办公设备等费用，只剩下3000元不到!这样的关键时刻全家齐上阵!即便是父亲上阵，成果依旧停留在实验室阶段，只能硬着头皮自己上!到了1998年，还是没啥大进展。周明明一口气跑了10多所高校，并邀请杭州和上海5家电子公司的高级工程师担任技术顾问。高人指点+贵人相助，他先后攻克了蓄电池中“胶体成型、设备密封、内部循环”等10多项技术难题。

2000年4月，“超威牌”铅酸胶体蓄电池面市，“电动车3小时就能充满电，续航能力达到4个小时。”要知道，当时国内最先进的铅酸蓄电池，续航能力最多也就2个小时，电动车的续航能力提高100%。就这样，周明明赚到了人生的第一个500万。

由于生产蓄电池需要大量的稀硫酸，还要用到重金属镉，周明明果断把目光瞄上纳米蓄电池。他先后成立研发中心、技术中心、技术研究院、博士后科研工作站等10多个创新平台。2003年8月，超威成立了“无镉内化工艺”研发小组，把之前开放式的生产工艺变为封闭式，“18种原料全部在35个密闭容器中完成物理、化学反应。”

2004年，纳米蓄电池下线，周明明成为将纳米技术应用于蓄电池制造的第一人，“电池重量减轻了20%，使用寿命增加到5年，超过行业标准的2倍!”从此，超威一炮打响，首月销量瞬间突破2000万。仅一年后，超威的营收就超过1个亿。而此时，周明明已经自主研发出11项新产品，获得26项专利，还创造出放电深度超过国家标准5倍的世界纪录!

2008年美国次贷危机爆发，国内电动车出现滞销，蓄电池行情更是一落千丈。靠着从产品、技术、市场、创新多方面同时发力，超威电池逆市上扬，一举拿下46.8亿元的年度销售业绩。

2009年10月，周明明投资2.1亿建成4万平米的大厂房，其中1个亿资金全用在环保上，“铅锭成型、原料调配等28个工序集中完成，4万平米空间没有任何烟尘、气味和污水。”之后又投资2.5亿，在车间安装30条半自动电池流水线，“铅粉通过封闭管道输送，涂版告别手工，机械化分剪电池板。”

2010年，德国的麦尔公司拿着5000万欧元的支票主动找上门来，寻求合资，双方约定三共享原则“共享技术、共享品牌、共享市场。”从此，超威走出门国门，仅半年就收获了来自美国、意大利等15个国家3个亿美元的订单。

2010年7月7日，超威动力在香港联交所成功上市

2011年，第一个自主研发出全胶体电池，适应不同温度，保证超低温下不断电。

2012年，超威的太阳能、风能、胶体储能电池研发成功，循环使用寿命大于600次，超过国际标准的50%。

2015年，超威全年营业收入高达656亿，并且连续4年保持零库存纪录。

此后，周明明带领超威在动力电池领域创造一个又一个第一名。

如今，超威集团已发展成一家专业从事动力型、风能储能型蓄电池研发制造的行业龙头企业，公司产值超过140亿，动力电池的市场占有率超过30%，超威电池产销量位居国内行业第一。