安全好骑这么难?ofo电子锁版车辆被很多网友吐槽难骑

在各共享单车企业的努力以及背后资本的推动下，共享单车在各大城市迅速发展，成为一种现象和潮流。问题也随之而来，共享单车的投放标准也在升级，各地最新的共享单车《指导意见》中，不少都明确规定新投放的车辆必须加装智能锁同时具备GPS定位等功能。ofo小黄车早先为迅速扩张，推出的共享单车多是机械锁的，产生了大量的“盗骑”现象和“私藏”行为，车辆损坏率和丢失率较高。因为固定密码开锁还导致多名儿童发生意外事故，ofo因此受到舆论的广泛质疑，随后不得不推出电子锁车辆应对。

共享单车最终还是要靠用户体验制胜，起初的ofo小黄车与普通自行车无异，比较轻便，所以在好骑、轻便上具有一定的优势，也获得过用户的赞赏。如今升级的电子锁版的车辆，安全性提升了不少，但似乎丢失了“好骑”这一优势，被不少网友吐槽。

在微博等社交媒体上，有很多对ofo电子锁版车辆的不满的吐槽。微博用户@科技吐槽王说道：“ofo车子越来越难骑也就忍了，但是坏车多的情况一直没有解决，现在还添新毛病了，弄一个说智能还不智能的锁糊弄用户，最最主要的是根本就打不开，能出来解释一下这是什么情况吗? ​”。网友吐槽ofo小黄车加装了智能锁但是车辆变得不再好骑。

用户@hiharakana 说道：“ofo小黄车，链条车却费力难骑，旧锁形同虚设，新锁自欺欺人(密码仍不变)，巨量投放堵塞人行道，押金升价不合价值，坑骗投资，业界毒瘤”。诸如此类。

ofo押金提升了，安全性提升了，但“好骑”这一体验却丢失了。在“体验为王”的时代，用户的体验往往是第一位的，如果用户第一次骑行就发现车辆难骑，操作不人性化，那么很难做到第二次再体验。ofo小黄车不应该为了安全丢失了“好骑”这一属性，而是需要注重技术，不断搞进产品，安全、好骑二者是可兼得的!(来源：法制与社会）