共享单车新政严控押金风险 摩拜匆匆上马“假免押”表决心

日前，由交通运输部、宣传部、网信办等十个部门联合印发的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》正式出台。

《指导意见》高度强调保障用户资金安全的重要性，称：“鼓励互联网租赁自行车运营企业采用免押金方式提供租赁服务。企业对用户收取押金、预付资金的，应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金，在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户，实施专款专用，接受交通、金融等主管部门监管，防控用户资金风险。”

行业分析人士认为，新政关于押金问题的规定，对整个共享单车行业敲响了警钟，对于摩拜单车来说，更是一记重锤。

共享单车的押金问题一直广受用户关注，尤其是摩拜的押金问题。众所周知，摩拜一直以来，都在向用户收取299元押金，为行业最高。同时，摩拜押金难退问题始终存在，并因此被用户投诉，加之外界对于摩拜单车挪用用户押金用于填补造车开支、购买理财产品的质疑不绝于耳，最终引起了监管部门的注意。

今年3月，摩拜注册地所在的北京市工商行政管理海淀分局发布公告指出，“摩拜单车退款难、处理客诉效率低导致投诉量大幅增长”。为此，海淀分局将“对其高管进行行政约谈，要求企业强化自律”，“不要一味谋求市场的迅速扩张，忽视平台主体责任。”

随后的5月份，交通运输部对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》，一直到8月3日，《指导意见》正式发布。

似是为了响应新政策，摩拜单车紧跟着就在8月7日宣布，在全国超过150个城市推出新用户免押金试骑活动。即日起，用户通过微信小程序注册摩拜单车账户，即可参加“免押金试骑”，每周享受5次免押金骑行。新用户在缴纳押金后，即可获赠免费月卡1张，30天内不限次数免费骑行。

显而易见，摩拜此次的“免押金试骑”活动，并非常规意义上的免押金，而是有限制条件的“免押金试骑”。活动仅限新用户通过微信小程序参与，且每周仅限5次，5次之外用户还想再骑摩拜，就要缴纳押金;另外，老用户的押金也是不退的。

然而，摩拜单车在围绕此次活动的宣传中，却大量用了“摩拜150城免押金”、“摩拜单车联手微信开启共享单车免押金时代”等说辞，有偷换概念之嫌。

所以，摩拜单车在新政发布后匆匆上马所谓的免押金骑行，其实是为了实现营销和公关目的而偷换概念的“假免押”。其真实意图一方面是拉动新用户体验和注册并最终缴纳押金，另一方面目的则是向监管部门“表决心”，减轻监管和舆论的压力。

本文来源：项城网