优信二手车数据屡涉嫌造假 公关团队问题多？

近日，多篇媒体报道让优信二手车再陷数据造假风波。优信从年初就一直深陷于车源造假、指数造假、BP造假之中，这次的成交量造假还扯出了第三方数据平台，更波及到优信的广告证言造假。令人难以置信的是，对于每次的造假其公关团队一直没有给出合理的解释，为何多次公布的数据涉及造假，甚至CEO采访公开的数据和合作的第三方平台数据对不上?这也不得不让人质疑优信的诚信度和优信公关团队的能力。

优信公关一宗罪：为上广告，冒险造假

前些日子，关于“优信二手车交易占比超6成领跑二手车2C行业”的报道频现媒体，据悉，此系列报道被优信公关团队推送到各个渠道，并转发朋友圈。其依据的就是第三方数据平台——艾瑞咨询(以下简称艾瑞)的数据报告。但是，紧接着艾瑞就单方面删除了优信文章中的重要报告，并上传了新版报告，对优信反水。

据媒体披露，搜索引擎显示第一版报告id是3001，新报告id为3019，旧报告已经删除无法查看。这份新的报告与此前老报告相较，多项重要数据已经更改。旧版报告中可以计算出2016年下半年，优信二手车成交量为29.1万辆，而第二版中优信B2C在整体2C市场的占比数据被删除，所以第二版中的优信成交量成谜，艾瑞的此番反水，令优信在行业内交易量领先的证明也不存在了，对于本次媒体的披露，优信公关团队目前还没有给出合理的说法，不知是其团队的能力问题，还是有不可告人的秘密。

原来，优信的第一版报告，即优信稿件中引用的数据，实际上真正的用途在于优信最近上的广告，那句：“成交量突破100万台”。用来给优信这句广告做证言的多份艾瑞报告公布了优信二手车2015年到2016年的交易量：优信二手车2016年下半年的交易量为29.1万辆，上半年交易量为28.3万辆，2015年下半年的成交量为25万辆，共计82.4万辆。按照这个计算推算，成立2年的优信二手车确实可以突破100万台的交易量。所以，为了用竞争性广告证明自己的行业地位，优信二手车才会如此挺而走险在交易量数据上做手脚，再陷造假门。

据了解，任何涉及到数据的广告，都需要给广告媒体提供数据的证明材料才能通过审核。原来，优信公关闭口不谈，是担心广告受到波及，涉嫌广告证言造假，会让优信的广告下线，甚至有可能引发工商部门的调查，面临巨额的罚款。

优信公关二宗罪：对外数据管理疏忽

有意思的是，优信二手车的CEO戴琨曾经在接受《新经济100人》的采访时，称优信二手车B2C业务2016年的交易量为15万辆。

优信二手车所用的艾瑞报告上的数字是2016年下半年交易量为29.1万辆，而优信CEO称2016年全年的交易量为15万辆，完全两个不同的答案，到底谁在撒谎?

一个公司的CEO对于自己公司业务的情况应该最清楚，且投资人十分清楚公司的运营数据，CEO不想也不能在公开场合撒大谎，如果撒谎，会让投资人失去信任，那会给公司带来巨大的影响。所以，笔者相信，优信CEO戴琨在采访中公布的成交量数字应该是真实的。毫无疑问，艾瑞第三方数据与戴琨接受采访的数据对不上，显然是公关团队的失误，也许是忘记跟戴琨戴老板更新对外数据;也许是没有看出来采访稿件上的数据问题，也许是各种数据都是假的，记混了。到底为什么，只有他们自己心里清楚。

优信为何连环造假?

优信这次成交量造假，已经不是第一次在数据上造假了，回顾年初的车源量造假风波，就会发现优信二手车是早有准备的。表面是车源量造假，但其核心也是在为这次交易量造假做准备。

优信二手车的官网对外宣称有“180万海量车源”，但由在知乎平台上的技术人员“验证”后却显示，优信二手车真实车源量仅为8万左右 。中国汽车流量协会的数据显示，2016年12月B2C的转化率为9.76%。仅为8万辆真实车源的优信二手车，按照行业转化率计算80000*9.76%=7808，月度交易量仅为7808台，这个数据在两年内是远远不可能完成100万交易量的。但是如果是180万车源，1800000*9.76%=175680台，这样的话两年突破100万是易如反掌的。所以，既然不能在转化率上做手脚，优信也只能在车源量上大做文章就可以理解了。由此可见，优信二手车的市场公关团队是早有预谋的。这一点上，笔者还有点佩服优信的市场公关团队，造假有根据，有逻辑。

假的真不了，要想人不知，除非己莫为，优信造假事件接连不断被曝出，最终损害的是公司的长远利益。

说在最后，二手车行业的风口已经到来，汽车保有量达2.1亿直逼美国，政策环境改善，市场环境也越来越好，二手车电商们都应该抓住机会好好发展，加强自己的硬实力，以正当的竞争促进行业的良性发展，而不是剑走偏锋。

本文来源：中国三农网