摩拜6月数据表现不佳 被全面碾压的背后是重营销轻服务

近日，知名权威第三方调研机构艾瑞咨询发布了共享单车行业6月最新数据。其中，摩拜单车的活跃用户数、活跃用户增速、用户使用次数等多项数据维度都不及ofo，被全面碾压。

据艾瑞mUserTracker后台出行行业数据显示，在活跃用户方面，ofo排名共享单车行业第一、摩拜排名第二。在月度用户总使用次数上，与5月同期相比，ofo 6月涨超8%，摩拜则下跌超31%。

在单个用户日均使用次数上，摩拜也呈现下滑趋势，与5月同期相比下跌幅度超27%;在单个用户月均总使用次数上，摩拜为11.99次，相比5月下跌了超33%。

由此来看，摩拜不仅在活跃用户方面被ofo碾压，还在直接体现用户粘性的维度上出现全方位下跌。而之所以摩拜会初步遭遇滑铁卢，与摩拜单车“重营销，轻服务”有很大的关系。

今年4月，摩拜宣布推出“红包车“活动，快速提升了用户注册量;

今年6月底，摩拜又先后两次推出3000万张的免费骑行月卡，领取月卡的用户可以免费骑行摩拜单车30天;

……

然而，摩拜单车的营销活动本是善意，但实际上，这些“红包车”活动和“月卡免费骑行”等活动却让众多用户吃了亏。在“红包车”活动中，用户纷纷反映，骑行摩拜红包车后，不仅没有获得红包，反而倒扣了骑行费;在骑行月卡活动中，有大量用户表示，“车明明锁好了，摩拜却一直在计费?”曾有用户在微博贴吧上抱怨称，摩拜搞得是虚假营销吧?但此类事情并未得到摩拜的及时处理。

与此同时，除了涉嫌虚假营销，摩拜的产品和服务也频频爆出问题，让用户抱怨不断：系统不稳定，频繁出现“姨妈宕”，还频频发生乱扣费事故;客服体系不完善，“高冷客服”总玩“失联”，用户诉求得不到响应;新版“风轻扬”车型，更被用户批评改进不大，依旧笨重难骑，且挡泥板甩泥。这种种问题，让用户不仅要承担财产损失，摩拜不作为的态度更是让用户心寒。

纵观摩拜单车如此经营之道，也就不难理解为何摩拜的用户数会直线下降了。在这样一个“用户体验为王”的竞争时代，尤其对于共享单车而言，产品和服务是基础。在已然失去众多用户的背景下，摩拜只有用心改进产品和服务，提高用户体验，真诚解决用户问题，才有可能把失去的客户拉回来。否则，只会是更多的用户和资本放弃摩拜。来源：法制与社会