曹操专车上线“帮忙”取送，助力用户解燃眉之急

7月27日，杭州40度高温。下午三点，司机吴磊从工厂拿到定制玻璃杯后，驱车15公里，在重要接待开始前，帮刘女士送到了公司里。吴磊是曹操专车杭州地区的专职司机，这是他本周接到的第四个取送物品的派单。“有些人有急事，有些人是不方便自己取送，还有让我们送鲜花蛋糕的单子。”吴磊说。

7月16日，曹操专车上线了“曹操帮忙”业务，打开曹操专车APP，点击“帮忙”服务栏，选择“帮我送”或者“帮我取”，填好取送地址和联系电话，就可以一键呼叫专车上门。该服务定位“解决自己没时间或者不愿亲往的同城紧急、个性化取送服务需求”，暂时只在杭州地区上线，后续全国布局开城。

国内的网约车平台，当前均未涉猎即时同城取送服务，尽管去年8月滴滴曾宣布与中国邮政达成战略合作，有不少人猜测其将迅速开展同城配送业务，但之后并无消息。而此番在即时配送业务小试牛刀的曹操专车，凸显的似乎也不是大手笔的跨界野心，而是要为“说曹操，曹操到”的服务添上重要的一笔。

优质服务的另辟蹊径

据《2016中国互联网即时配送专题研究报告》显示，2016年第2季度中国互联网即时配送市场订单规模达448.5百万单，在这其中，外卖餐饮、商超、生鲜等为常见品类。除此之外，不依托商家供单，仅满足用户个性化需求，点对点配送的，也催生了一批众包模式的同城取送app的出现。

与众包模式不同，曹操专车在路上行驶的车辆并不固定受限，当前杭州地区运营车辆遍布各大主城区，谁离取送货目的地近，就派单给谁，形成了流动的运力库。没有订单的时候，原有接送乘客的专车单量也有充足保障。“曹操帮忙”在平峰时段扩充司机单量，高峰时段增加用车效率，对于用户来说则是多了一种能够解决燃眉之急的服务体验，紧急物件、办公物品等都在取送范围内。

根据易观智库的数据显示，连续数月，曹操专车在杭州、青岛、天津、成都等城市B2C平台中用户活跃度居第一。依靠大数据平台的技术支撑，小到抓取车辆电子指南针数据以获得车头的朝向，大到掌握纯电动车辆剩余行驶里程，细小数据决定了分秒之间的用户体验，用曹操专车总经理董凯楠的话说，随叫随到才是最好的服务。

人员和货品的双重保险

当共享出行已经充斥人们生活的时候，对于用户来说，共享的或许只是车辆，对于平台来说，共享的则是“服务”。

董凯楠更愿意把网约车称之为服务行业，在他看来，任何一个服务行业，最重要的就是人，这个人便是司机。曹操专车为专职司机制定了“驾驶员岗位素质测评模型”，测验显示具有良好的情绪管控能力和健康的心理状态，才能完成报名。而后，司机还需在曹操学院中接受服务专业知识的培训，培训内容涉及仪容仪表、服务标准、商务礼仪、医疗常识等等诸多范畴。

统一的人员招募及培训体系，用在“曹操帮忙”上，几乎是无缝嫁接。目前，在即时配送行业，许多平台用打分制管理配送团队，但骑手们背负与服务质量挂钩的KPI，反而使得不合规现象时有出现，货品未送到就提前结束配送等等现象，用户体验感较差。

除了人员服务之外，车辆的行驶动态能够实时查看，用户下单后，系统同步发送取件码给发布者和收取人。物品送到目的地收取人处或任务完成达到目的地，收取人凭取件码开箱收货，司机拍照上传物品照片，输入确认码完结任务，系统通知发布者确认评价。

董凯楠表示，未来平台将有可能计划提供更多人性服务化的设施设备，以加强帮忙服务的用户良好的体验。

用户的个性化需求，正在催生着出行服务的多元化细分。同城范围内，即时配送的原有局限正在不断被突破，演变成为更加便捷、安全、高品质的城市生活出行服务。人、车、物的多方面保障，为曹操帮忙的用户体验提供了完善的服务体系。

2016年网约车新政之后，各大网约车平台都回归同一起跑线，在急需塑造崭新品牌形象的关头，曹操专车的帮忙业务或将成为独树一帜的服务旗帜。