ofo被起诉后仍无作为 安全隐患尚存，企业责任何在？

今年3月，上海一11岁男孩在使用共享单车过程中与客车相撞，被卷入车底身亡。最近，死者父母将ofo连同肇事方诉至上海静安区人民法院，索赔878万元，并要求ofo立即收回所有机械密码锁具并更换为更安全的锁具。

众所周知，ofo在投放初期，为了抢占市场忽略成本，采用“低质”单车进行野蛮式投放。由于受限于自身技术条件，单车本身并不具备联网、定位等特性，儿童安全事故屡见报端。

据知乎热心网友统计，深圳、昆明、成都、长沙、北京、上海······今年以来，已经发生在各大城市的儿童死亡事故有两起，轻、重伤仅媒体报道过的就有十几起，均与ofo小黄车的机械锁漏洞有关。

针对这些事故频发的状况，一些网友直接吐槽：“到处丢弃废旧车，也不来回收。密码锁太简单，小孩都可以破解，满街学生骑得都是小黄车，怎么不见别的公司的车。这种无社会责任心的无良企业应该给予惩罚，不整改的话应该赶出去”。

然而，面对公众一次又一次的呼吁，ofo仍未全部召回机械锁车辆，面对几起事故的表现更是不尽人意。在“3·26”事件后，ofo避重就轻谈智能锁单车的研发、小黄车的定位，规避了百万辆存在机械锁漏洞的单车的召回。

甚至在诸如今日头条APP投放 “小黄车已占领上海，大人小孩都在骑，好时尚!”等类似广告，一定程度上对家长、儿童产生了误导，忽视了骑行带来的安全隐患。

对于ofo迟迟不召回机械锁车辆的问题，有网友调侃称ofo初代机械锁车辆缺少定位功能，也许ofo自己都不知道车辆所在位置又如何谈召回?

据了解，其实此前在其他行业曾发生过类似的案件。在众所周知的宜家抽屉柜因倾覆而致多名儿童死亡事件中，宜家于美国时间2016年12月22日同意向被其问题抽屉柜压死的3名美国儿童的家属总计赔偿5000万美元(约合人民币3.47亿元)，并以这3名幼儿的名义向儿童医院及非营利组织捐款15万美元。今年6月29日，宜家最终宣布，由于存在可能翻倒的风险，召回相关马尔姆系列产品。

同样是由于产品存在安全隐患，案件最后以宜家赔偿并召回家具告终。那么此次由机械锁单车引发儿童事故案件最后结果会如何呢?不知道ofo能否承担起责任，尽快召回问题产品，为共享单车行业的健康发展扫清障碍。
（来源：法制与社会）