新车“风轻扬”被吐槽“土沉重” 摩拜如何打破千年老二魔咒?

由古至今只有冠军能名垂青史，第二名往往都逐渐湮没于历史的洪流里，如今共享单车摩拜也陷入这种不上不下的尴尬境地。究其原因，很可能是因为其车重难骑等极差的骑行体验，限制了口碑与用户量的增长，从而长期稳居在行业第二的位置，并被业内戏称为“共享单车界千年老二”。

为了打破千年老二的魔咒，摩拜于4月份推出了新车“风轻扬”，但是表现却并不尽如人意。摩拜官方号称新车风清扬号称较之以往车型，大幅减轻了车身自重，升级了骑行体验，骑行起来会更省力，但实际上，很多体验过风轻扬的用户都认为摩拜是在炒作“升级”概念，实则换汤不换药。

有用户在实地测评了摩拜新车型风轻扬之后，发微博吐槽“一点都不风轻扬，没骑到一辆轻松的”，并附上了其转动车轮的小视频，从视频中可以看出，摩拜沉重的前轮在空转过程中都并不轻松流畅，可想其在实际骑行中，将会十分费劲。还有网友直言，以风轻扬的难骑程度，改名“土重沉”更为合适。

为什么摩拜升级后的车型，依旧无法达到让用户轻松骑行的效果，有专家解释：造成摩拜难骑的原因主要有两方面，一是车身依然很重，骑行负担大;二是车轴车架的设计使骑行格外费劲。

据了解，风轻扬与摩拜经典款一样，使用的都是全铝一体成型车架，重达20公斤，大概是普通自行车的2倍，过重的车身在用户骑行时，会带来更大的负重感。另外，风轻扬的传动系统依然是与老款车型一样的轴承传动，由于摩拜内置传动的设置问题，牙盘与曲柄之间的距离过大，这会导致用户踩蹬时非常吃力，而且车辆前部设计的依然很短，导致部分身材高大的男性用户在踩踏过程中一直要蜷缩双腿，使得骑行更加吃力。

由于摩拜的骑行体验并没有随着产品迭代而有所提升，导致很多用户纷纷放弃使用摩拜，转而选择其他更好骑的单车。6月最新数据显示，摩拜月度活跃用户数、日活跃用户数以及渗透率均居于第二。可见，用户已经用实际骑行数量对摩拜的产品表现表了态。

随着共享单车市场投放量趋于饱和，单车数量已经不再是用户青睐某品牌的因素，更加方便轻松才是用户选择的标准，如果摩拜再不根据用户需求，提升用户体验，那么恐怕很快就会被用户抛弃了。（来源：中国荷都网）