ofo质量不够硬报告中被打脸，被当城市垃圾吐槽成焦点

基于网友对小黄车制造城市垃圾以及污染城市环境的质疑，小黄车ofo的网络口碑综合表现不佳。近日，《法治周末》联合第三方舆情监测机构对市面上活跃度较高的共享单车品牌进行网络口碑研究，发布了《共享单车品牌网络口碑报告(2017上)》。该报告从一定程度上反映出当前共享单车市场存在的一些问题，再一次肯定了作为市场巨头之一的ofo小黄车的网络口碑不佳的事实。

“小黄车”已经多次跳入了自己的“坑”无法自拔，也遭遇了多种尴尬。越来越多的ofo单车出现二维码被刮、车座被偷、车胎被扎甚至公车私用等一系列问题。其实ofo小黄车早期最受用户吐槽的是找车难骑车难的问题，围绕ofo早期的一些新闻也多为负面，比如儿童偷骑、车辆私藏私用的现象严重。

这些负面新闻源于早期ofo小黄车的产品质量问题，产品优化性较差，不够富有互联网性，科技和智能性不足不能实现真正的共享，所以为人逅病。

看来一家企业想要生存发展不仅需要外部宣传，更需要内在的提升，偏偏小黄车钟爱外部的宣传，把更多的精力放在了品牌推广上，譬如ofo邀请明星代言，在微博微信等新媒体平台与网友产生了更多互动，收获了更多年轻群体的好感。但ofo还是偏离了共享单车发展的理念，只有满足了用户的口味和需求，才能在同行业中赢得良好的口碑和优秀的竞争力。

产品的创新应该以人为本，共享单车的出发点是为了帮助人们更好的出行，而不是让人们的出行感到吃力不愉快。也许通过这次报告指认实力不行，ofo也会彻底醒悟，若真如此巨大的规模改造背后，面对的又是一波儿不小的开销，已经被传资金链出现文体的ofo不知未来还要面对怎样的抉择!那么问题来了，ofo究竟还能走多远?我们能做的只有拭目以待，期待新一轮比拼大赛中共享单车带给我们更大的惊喜。来源：263财富网