摩拜综合实力遥居行业第一！ofo因技术缺陷或牺牲用户体验

摩拜单车自投放以来已经获得各大领域的关注和赞誉。因为摩拜身上具有国际化企业的气质和视野，成为了中国制造的标杆企业。目前，摩拜已获得无数的重量级奖项，比如“年度影响力企业”、“2017互联网年度最具价值创新产品”、“金提名奖”等。有众多奖项的加持，摩拜单车在共享单车行业举足轻重的位置更是令其他品牌望尘莫及。

对于摩拜来说企业最大的赢点便是战略格局的布设，如何快速占领市场?因为共享单车在实际运维情况中显现出了严重的“潮汐现象”。由此而引发的调度难题、覆盖难题，存放难题，损耗难题等，都需要共享单车企业通过精细化运营来提高运营效率。

而精细化运营的前提必然要有一场数据之战。通过数据实现智能，寻找运营赋能，是摩拜所布局的主战场。

依托强大的科技实力，摩拜单车首创将GPS定位模块、物联网芯片集成在车身智能锁上的模式，并通过新一代物联网、云计算和大数据技术，目前，摩拜将超过600万的摩拜单车与用户手机上的摩拜APP相连接，实现精准定位车辆位置、实时掌控车辆状态，对每一辆摩拜单车精细化管理。

有高科技做支撑的摩拜单车构建了全球最大移动物联网平台，截止到目前为止，每天产生超过20TB的出行大数据。摩拜已经覆盖海内外150座城市，注册用户量超1亿，每天提供超过2500万次骑行，科技实力、车辆总数、城市数量、用户规模和日订单量均居行业首位。

摩拜单车的突飞猛进，最有危机感的当属行业第二ofo小黄车。众所周知，ofo自投入市场便奉行“低成本战略”。一名不愿具名的行业人士告诉21世纪经济报道记者，ofo的运维成本几乎是其它单车的十几倍，虽然车辆造价低，但是随着投放量越来越大，管理也面临失控。“朱啸虎说共享单车6个月结束战斗，这是不可能的。ofo很难形成闭环，大部分订单都收不到钱。另外，它也缺乏数据和资金的沉淀，这是先天模式的缺陷。”

21世纪经济报道称，一直以来，ofo小黄车因损坏率过高，不仅饱受用户诟病，也增加了公司的运营和维护成本。在争夺市场早期，通过低价获取用户，是ofo与摩拜差异化竞争的重要手段。此举或许意味着，共享单车盲目投入烧钱，不再具有杀伤力。此外，以低成本和数量强行“轰炸”市场的小黄车，模式面临升级和转型。

如今，ofo升级电子锁单车，然而却引发了用户对其的各种吐槽。有业内人士透露，电子锁版ofo难骑的原因主要在于电子锁，电子锁块头大、重量重，加之为实现供电需植入花鼓传动装置。因为没有摩拜单车那样的高效电子传动专利，在实现电子密码锁的同时，难免会牺牲用户体验。来源：263财富网