摩拜新款单车省心省力受赞誉 ofo新款单车费力难骑被批评

用户口碑才是服务质量最好的证明。纵观国内共享单车市场，摩拜、ofo几大玩家群起争霸、百家争鸣，而谈及竞争本质，关键或还在于产品优化和出行体验，充分重视用户在产品使用过程中的问题和不足，及时提出解决和优化方案，方能赢得用户,在这一点上，显然摩拜更胜一筹!

据了解，为了给用户打造一个更好地骑行体验，摩拜单车一直都不断地对产品更新换代升级。每一次都发挥了“匠心”品质，每一款都有自己的特色，同时一款比一款好骑，甚至最新的一款单车还被誉为“迄今为止最好骑”的单车。而这一名头也的确名副其实，摩拜单车做到了省心省力超舒适。

首先，新款单车在保留经典造型的同时，骑行比上一代省力30%以上。包括车架、车圈、车轮在内整体轻量化，尤其是车架采用了航天级钪合金材料打造，轻便与牢固兼得，此乃省力。

其次，新款车型配备了摩拜单车独家研发的高效率轴传动系统，除了能够彻底避免“掉链子”的情况发生外，还能够杜绝夹裤脚、夹裙角的尴尬，方便用户骑行，此乃省心。

最后，是超舒适。这一款单车最舒服的环节，在笔者看来就是车坐了。新款摩拜单车在行业内率先采用“气动升降”人体工学车座，手指轻轻一扳，无需使用任何工具，就能快速调节车座高度。无论高矮，总能找到最适合的骑行姿势。

此外，新款摩拜单车的车座采用了新一代人体工学设计，并采用全新材质，更加柔软坚韧，长时间骑行体验大幅提高。它还配备了全面升级、重量减轻的实心胎以及全新的高效能、长寿命刹车系统，实心胎更加轻快和舒适，并从根本上杜绝了充气胎漏气、扎胎等难题，骑行体验超越传统充气胎，更舒适、更安全。而碟刹刹停距离比传统刹车条缩短了15%~20%，且不会出现传统刹车条频繁使用后的“热衰减”现象，大大提升安全性能。

这款单车得到了用户的一致好评，有用户称：喜欢和欣赏这样的公司，产品在不断的优化改进和提高，这次的齿轮传动效果比第一代好骑多了，而且还省力，有点变速的效果。

有趣的是，此前ofo小黄车也推出了一款新车，但遗憾的是这款单车被用户吐槽满满。用户对于ofo新车难骑集中的吐槽点在于车辆阻力变大，骑行费劲。且据用户反馈，这种情况不是偶然，而是发生在所有配备电子锁的ofo身上。而且，用户普遍反映，电子锁ofo即使是在低速情况下也很累，骑行感受很差。

截止目前，有口皆碑的摩拜单车已经在全球超过150个城市投放超过600万辆智能共享单车，注册用户量超过1亿，每天提供超过2500万次短距离出行服务，是全球第一大互联网出行服务平台。

本文来源：现代青年网