ofo单车升级差评如山：新一代小黄车为什么这么难骑？

最近ofo推出了一款新车型，网上关于这款车型的评价以负面为多，许多用户都吐槽这款新车型堪称史上最难骑行共享单车，即使是在低速状态下也让人十分吃力。为何ofo新一代单车会遭受恶评呢?

ofo小黄车早期最受用户吐槽的是找车难骑车难的问题，围绕ofo早期的一些新闻也多为负面，比如儿童偷骑、车辆私藏私用的现象严重。这些负面新闻源于早期ofo小黄车的产品质量问题，产品优化性较差，不够富有互联网性，科技和智能性不足不能实现真正的共享，所以为人逅病。

为了避免被城市驱逐和儿童偷骑的悲剧重演，ofo小黄车终于决定给车辆换上了电子锁，还加了车筐，并且加固了车身，整体看上去要比老款的小黄车更坚固，但是却依旧遭到了用户的疯狂吐槽，用户调侃“车子变结实了，但丧失了轻便性，产品经理要扣绩效”。

网友还广泛认为ofo是在开倒车，让新车辆越来越费力难骑，有网友直言不讳地评论说，“小黄车难骑到我统共就骑了三分钟浑身上下跟成汗蒸房里捞出来一样”，更期待旧版小黄车能重新上线。

也有网友认为改版后的小黄车舒适性降低“ofo带篮子的小黄车超级难骑，隔屁股。”面对网络上用户对ofo新一代单车的不认可，ofo目前并未给与回应，不过有专业人士分析称，ofo新一代单车之所以如此难骑行，是因为产品创新不到位，技术上太多漏洞。

ofo电子锁本身重量就非常重，电子版车架重了近50%，而因为缺乏专利技术，配备电子锁的ofo传统系统阻力颇大，这些综合因素下，用户质疑“难骑”并不奇怪。

ofo小黄车升级让用户骑行体验直线下降，也因此引来了诸多恶评。产品的创新应该以人为本，共享单车的出发点是为了帮助人们更好的出行，而不是让人们的出行感到吃力不愉快。如果在产品创新时选择牺牲最根本的用户骑行体验，那么也将流失大量的忠实用户。ofo小黄车新一代车型遭受的恶评，也正反映出ofo低下的工艺水平和不走心的科技研发。来源：重庆时报