史上最舒适的东风雪铁龙C5上市，法式大餐让你从头爽到脚

一说法国车，99%的汽车媒体会说一个词：浪漫。

说真的，这样的stereotype难道不肤浅吗?

在东风雪铁龙第三代C5上市的当口，我们偏偏不说浪漫——这一次，我们要说的是：舒适。

“法式舒适”是一种什么样的体验?

法式舒适是什么?

在巴黎，随处可见的除了精美的法式建筑和漂亮的梧桐树，还能随处可见到阳光下慵懒晒太阳的男女老少、相偎在树荫下读书的情侣。在这里，一个暖暖的下午，人们会守在下午茶旁，一杯红茶聊到天荒地老。

这种“舒适”，除了感官上的愉悦，更多的是一种来自内心的从容和雅致。

第三代C5恰恰就拥有这样的特质。

从容和优雅来自于秀中慧外。第三代C5延续家族式前脸设计，并采用了鹰翼矩阵式全LED前大灯，颇具张力的设计让人过目难忘。融入了爱马仕锁链元素的“Quad-8”矩阵式LED尾灯，更带来一丝欧陆风情奢侈品的情调。

毫不夸张地说，第三代C5内饰相当豪华，全新La-maison唯享座舱基于雪铁龙CAC领先舒适理念打造，为用户带来“家一般享受”的座舱体验。无论是贯穿式出风口、悬浮式的中控屏幕、上下分层立体式的中控台设计，都使得C5的整体感觉更加时尚。三辐平底方面盘握感非常好，真皮部分是内外两侧分开包裹，更提升了档次感。

第三代C5还配备了同级唯一真正的双模双区全自动空调，驾乘者可以根据需求，单独选择左右两个区域适宜的温度与送风模式。

开着第三代C5出远门，“疲劳”二字将被抛在车外——第三代C5的座椅采用新升级的人工学座椅设计，完美的包裹性使驾驶者在行驶过程中头部、肩部、腰部都得到更好的支撑。同时，第三代C5还具备前排座椅加热、驾驶座腰部按摩、后座VIP等贴心功能。

搭配全系5IS多维超静音系统，第三代C5在提供舒适驾乘感受的同时还能让人纵享惬意的静音体验，从而达到全方位提升驾乘感受。

值得一提的是，第三代C5的储物空间非常多，大幅优化了前车门、副仪表板储物空间，后排增加了门储物，中央扶手杯架增大增深。这样的设计不但提高了实用度，也带来了更轻松惬意的驾乘体验。

行驶中的舒适

来自大师级底盘

“MOBILLS IN MOBIL”——在法国科幻大师凡尔纳的小说《海底两万里》中，那艘远超19世纪科技、同时又豪华到奢侈的鹦鹉螺号上，这句拉丁文“动中之动”无所不在。在这个瞬息万变的世界，运动是永恒的法则;而运动中的优雅惬意，才是舒适的真谛。

第三代C5的舒适，同样不仅仅来自静态。

这辆新车依旧搭载了1.6THP和1.8THP发动机，最大功率分别为122千瓦和150千瓦，传动部分，新车用的是第三代爱信6挡手自一体变速器。开着它，第一感觉就是源源不断的充沛动力，丝毫不会担心后劲不足。更重要的是，其动力提升非常平顺线性，在转速从怠速开始上升的过程中，几乎毫无涡轮介入时所带来的突兀。

和旗舰车型C6一样，第三代C5也采用了新一代AMCS大师级平顺底盘。底盘调校一直是雪铁龙的强项，C5的悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，不但具有软硬自动调节功能，后悬还设计了特殊的倾斜结构，能更好的过滤颠簸。对路面颠簸的过滤和弯道的侧倾都表现良好，和地面的接触始终都是很柔和的感受，带来的舒适性超越同级。

丰富的电子辅助系统，不仅能增加本身的安全性，也能减少驾驶者的负担，带来更轻松舒适的驾驶感受。第三代C5搭载了包括博世9.1版本的车身电子稳定程序、SAM盲区监测、车道偏离预警、前车碰撞等多项主被动智能安全系统。你能够从每一个第三代C5驾驶者的肢体语言中感受到“从容不迫”的含义。

与精巧有余扎实不足的日系、看似阳刚却略显僵硬的德系等竞争对手相比，无论是静态还是动态，第三代C5都淋漓尽致地展现出一份独到的气息——舒适而又不懒散、优雅从容又不落窠臼。

更重要的是，第三代C5还拥有超强的性价比优势。“驾享舒适”，从未如此垂手可得。