摩拜新车骑行体验安全性俱佳，ofo笨重被调侃堪比健身器材

近日，新款摩拜单车“惊艳”亮相各大城市街头，据了解，升级后的摩拜单车比前一代省力30%以上，并且采用汽车级碟刹系统，更稳固安全。许多市民骑行后不禁赞叹这是“最好骑的共享单车”!

“最好骑的共享单车”秘诀就在于摩拜的种种黑科技和新材料中。新款摩拜单车的车架由航天级钪合金材料打造，强度更高同时大大减轻重量，因此更轻便。另外，新款小橙车全面改进了传动系统、大幅提升传动效率，在保持轴传动经典设计的同时，骑行比上一代车型省力30%以上。重量减轻，传动效率更高，用户骑行体验很难不提升上去。

新车还有许多其他的惊喜。比如增加了车篮，意大利SELLEROYAL 进口座椅、“气动升降”人体工学车座、新碟刹系统等。这些人性化的设计使得单车更容易被操控，安全系数大大提高，同时骑行更舒适、更带感。

正如网友所说：“今天体验了6公里的新摩拜单车，确实让人惊喜，增加了车篮，可以不用到处挂东西了。半自动升降坐杆简单实用，刹车系统升级为前鼓后碟刹，安全性大大增加。”

而与摩拜新款单车遭遇相反境况的是ofo最新研发上市的电子锁车。原本希望通过更多兼顾美感、人体工学和骑行体验的精细化设计和升级来带动市场开拓，ofo却因为技术层面的缺陷获得与摩拜新车截然不同的市场评价：骑行更为费力艰难!

甚至有用户吐槽：“带篮子智能锁的ofo完全可以当健身器材用，消耗卡路里一定是普通单车的三倍，非常难骑”。事实上，ofo此前一直采用低成本扩张的“车海”战术，在技术层面的沉淀较少，一直没有构筑技术壁垒，因此此次新车大败也是意料之中。

智能共享单车品牌竞争进入新阶段后，除了用户端福利回馈引流之外，产品技术的更新换代成为主流。如今，摩拜新车更轻盈，一个女生都可以轻易举起，骑行更省力，而ofo却挣扎在增重50%的痛苦之中，不禁让人扼腕叹息! 来源：法制与社会