摩拜新车省力30%ofo却增重50%，小黄车还能骑吗？

在人们流行瘦身轻体的同时，共享单车也流行“减重”，为了达到最好的骑行效果，摩拜始终不遗余力地创新研发新型单车。近日，摩拜单车又推出新款单车“风轻扬”，该款单车搭载众多黑科技，科学的设计与新材料的应用使得升级后的摩拜单车更加人性化，骑行比上一代车型省力30%以上，用户体验更上一个台阶。

新款摩拜单车依然延续了之前的外型，摩拜橙与经典银色双色涂装，同时对车身结构进行了优化，轴传动结构更轻，用户骑行不会担心卷裤腿和裙子。

车架采用高强度的钪合金，摩拜也是业内唯一采用航天材料的品牌，高强度的钪合金重量是普通铝合金的三分之一，使用寿命却是普通铝合金材料的三倍。

全新高强度轻量化车轮，耐自然环境侵蚀，垂直式传动效能更高，骑行更快，较上一款轻便30%以上。用户不管是通勤骑车，还是健身出游都更轻松了。

新款摩拜单车升级版不仅是轻便省力，而且骑行安全性能高，人性化设计，骑行体验更舒适，操控性更佳。为了提升用户使用的舒适感，新款摩拜单车在车座和车筐的设计上都运用了人体工程学。车座配备“气动升降”系统，简单的用手指扳动即可调整车座的高度，新款单车的车筐握感舒适、不打滑。每一处细节都是匠心独具。

为了提高用户出行的安全，新款摩拜单车在刹车和轮胎上都做了精心的设计。刹车应用了与传统刹车条比更加安全且不会出现热衰减的碟刹系统，轮胎采用实心胎，整车的安全性能得到大幅提升。

眼看行业第一摩拜推出的新款单车深得人心，ofo小黄车也不甘示弱推出了新款电子锁单车，这款单车可以说是ofo颇具里程碑性质的产品，标志着ofo从非智能化迈向了智能化，从此跻身于智能单车的行列当中。但令人意想不到的是，电子锁小黄车并未取得预期的良好市场效果。

据很多用户反映， ofo电子锁单车即使是在低速情况下也很累，骑行感受很差。分析人士称，ofo电子锁本身重量就非常重，电子版车架重了近50%，而因为缺乏专利技术，相比于摩拜单车的高效电子传动系统，配备电子锁的ofo传统系统阻力颇大，这些综合因素下，用户称“难骑”并不奇怪。用户骑行小黄车一是为了押金低，二是为了骑行较轻便，如今押金涨了车身也变重了，ofo还能骑吗? 来源：法制与社会