ofo电子锁单车骑行体验遭差评，用户流失第二之位不保？

因机械锁，ofo问题从未间断。技术存在漏洞，没有GPS定位功能，接连不断的儿童骑行安全事故令大部分用户放弃了小黄车而转向其他单车。好不容易等到了ofo小黄车的技术升级，一开始加装了电子锁的小黄车还颇被人期待，但骑行之后，用户显然没有得到想要的效果，用户对新款小黄车并不“买账”，不断吐槽ofo小黄车不好骑。

Ofo所宣扬的“轻松出行”遭遇现实打脸，ofo小黄车用户骑行体验可谓直线下降。

有业内人士透露，电子锁版ofo难骑的原因主要在于电子锁，电子锁块头大、重量重，加之为实现供电需植入花鼓传动装置。因为没有摩拜单车那样的高效电子传动专利，在实现电子密码锁的同时，难免会牺牲用户体验。

本来共享单车的骑行理念是为了省时省力、方便快捷，如果不注重产品创新设计和用户体验，早晚会被其他品牌共享单车取代。

而具体来看，ofo归到底还是缺乏技术专利及相关技术人才的支持，匆匆上线电子锁，所以才会导致单车骑行体验异常糟糕，甚至被用户吐槽“越改越回去”。起步晚，又一直忽略技术研发的ofo，现在又处于物力、财力，面临巨大的运维成本和回收成本的危难时期，也许ofo的发展前景确实不容乐观。

资本的推崇，商家的营销，用户的认定。在共享单车肆意横行的时代，各大单车品牌更应该深入了解“共享”两字的含义，只有从用户体验出发，抓住用户的骑行感受，与时俱进，更新换代尽可能的满足用户需要才能长久发展。

而对于长期处在囧途的ofo小黄车而言，发展方式确实令人担心，只是单一的凭借低造价来加大市场投放抢占市场是远远不够的，一路走来，超高的损坏率、找车难而造成的用户流失ofo早已面临困境。

车不好骑再次加剧了用户流失的速度，如何更好的规避这些问题才是ofo的当务之急。目前，ofo仍以行业第二位的优势处于共享单车竞争之中，但若用户体验长期得不到改善，势必将影响ofo在行业中的占位。来源：法制与社会