ofo只获阿里3000万投资？7亿美元融资或为无稽之谈

继摩拜单车的超6亿美元E轮融资顺利完成后，ofo终于在巨大的舆论压力下宣布完成E轮融资。ofo此次融资可谓一波三折，先是被质疑融资是炒作，而后又被《今日财富》报道欠款25亿人民币，融资已经不能解救危机。而今虽然已经成功融资，却又出现质疑融资金额的声音，ofo目前的处境不容乐观。

首先，最让人质疑的是最近阿里内部人员的爆料。据阿里内部人员透露，此次阿里实际只投了3000万美金，但却获得了领投称呼，如此来看，ofo对外宣称的7亿美金或许有虚高的嫌疑。

最近ofo事故频发，先是涨押金让许多用户感到不满，而后又宣布深圳、厦门免押金，更是增添了被涨押金用户的不满情绪。就在涨押金事件还没解释清楚的时候，天津又被爆料ofo拖欠维修工人工资，导致工厂停工、工人罢工。联系这种种负面事件，若阿里只投资3000万美元倒是情理之中。

事实上，ofo融资金额被质疑已经不是头一次了。ofo小黄车在D轮融资的时候就已经存在涉嫌虚报融资金额的情况了，此事被一位投资人朋友圈无情“揭露”。不排除ofo会继续上演夸大融资金额的戏码，来装点门面，粉饰太平。

而之前盛传软银资本将5亿美元投资ofo小黄车，但是目前软银资本并未出现在投资名单之中，不难令人猜测是不是看出了ofo小黄车的模式存在问题。据了解，软银资本为著名的国际风险投资机构，曾经投资无数互联网公司，例如阿里巴巴、人人网、雅虎等数不胜数，此次“临阵脱逃”原因不得而知。

此前，根据腾讯企鹅智酷发布的共享单车数据报告《解读摩拜ofo们的用户与未来》显示，“由于ofo单车初版不如摩拜单车结实，ofo用户上报车辆故障的比例明显高于摩拜单车用户，达到39.3%”。

如此高的损毁率使得ofo维修费用居高不下，即使获得7亿美元融资恐怕也是苦中作乐、勉强维持，更别提这7亿美元数据尚未坐实，存在造假嫌疑，但事实真相究竟是什么不重要，重要的是ofo要认清形势，一味逃避现实、粉饰太平是无济于事的。来源：法制与社会