阿里巴巴领投ofo融资只有3000万?7亿融资金额是真是假?

共享单车凭借技术和商业创新，让本已淡出许多人视野的单车再次融入到人们的生活，使其变为一种经济、便捷，又时尚环保的新型出行方式。随着共享单车品牌竞争的进行，势头最猛的两大品牌当属摩拜单车和ofo小黄车。

尤其是在当下，两大共享单车融资事宜更是吸引了更多用户的关注，上个月摩拜单车以超6亿美元融资，创下了共享单车领域单笔最高融资纪录;7 月ofo便宣布完成超过7亿美元的E轮融资，据悉ofo此轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投，滴滴出行和DST跟投。易凯资本担任本轮融资独家财务顾问。结果引来了此起彼伏的质疑声……

此前ofo拖欠工资，智能锁“非智能”等事件已传的沸沸扬扬，通过押金上涨的方式解决内患，很多用户已经怀疑ofo资金链运转出现了严重问题。融资之路困难重重，空将7亿元巨额融资，确实让人心生不解。

又有消息称，据阿里内部人员透露，此次阿里实际只投了3000万美金即获得了领投称呼，可见ofo对融资的需求很旺盛。而3000万美金获得7亿美金的领投之称，让7亿美金的真实性更显扑朔迷离。

小黄车的发展是经大家有目共睹的，ofo小黄车采取低成本扩张战略，因为车辆质量一般、又没有智能锁去约束用户行为，导致车辆损坏报废惨重，需要不断大量输血补充车辆，这一点已经让很多资本对小黄车失去了兴趣，这次融资事件的真假确实需要从长计议。

事实上，此前ofo的宣称4.5亿美元的D轮融资一直存在质疑的声音，究其原因，ofoD轮投资方新华联控股有限公司在微信公众号发布消息，称资金并非4.5亿美元，而是“超过3亿美元”。而按照该公司2500万美元占2.15%股份计算，ofo的估值为11.63亿美元。 随后新华联撤回该文章，换成了与ofo所公布信息一致的稿件，不得不让人猜想这样的数据可能确实有问题。

如此不堪的ofo小黄车想必已经用尽浑身解数，到头来还是不知所措，开始病急乱投医，更像是ofo小黄车把自己推向火坑，而这个坑还因自己经营不善而设，小黄车的发展之路确实让人心惊胆战。

本文来源：法制与社会